(342) 210-57-42
Модель XF поставляется с четырьмя вариантами превосходных двигателей: завоевавший популярность дизельный V6 3,0 л; бензиновый V6 3,0 л; бензиновый V8 5,0 л и бензиновый V8 с нагнетателем 5,0 л, мощностью 510 л.с. Каждая модель двигателя работает в паре с усовершенствованной 6-скоростной автоматической трансмиссией, а также включает супербыструю систему секвентального переключения передач Jaguar Sequential Shift и подрулевые лепестковые переключатели. Какой бы из этих превосходных двигателей вы ни выбрали, вам гарантировано исключительное удовольствие от вождения.
Оборудованный системой регулирования фаз газораспределения, компактный бензиновый двигатель объемом 3,0 л, полностью изготовленный из алюминия, развивает впечатляющую мощность 238 л.с. и крутящий момент 293 Нм, причем свыше 80% этих значений доступны до 1500 об/мин.
Двигатель Diesel S V6 объемом 3,0 л предлагается мощностью 275 л.с. и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 6,4 с. Встроенная в двигатель система параллельно-последовательного турбонаддува обеспечивает мгновенную реакцию на низких оборотах, с низким удельным и переходным расходом топлива. Однако несмотря на то, что этот двигатель мирового класса предлагают потрясающую мощность, они позволяют и существенно уменьшить расход топлива (до 42 миль/галлон, или 6,8 л/100 км) в смешанном цикле и уровень выбросов С02 (до 179 г/км).
Атмосферный бензиновый двигатель V8 5,0 л мощностью 385 л.с. значительно поднял планку производительности. Он на 29% превосходит предыдущую модель по развиваемой мощности, обеспечивая разгон с места 100 км/ч за 5,7 с, но это не приводит к повышению ни расхода топлива (11,1 л/100 км), ни выбросов С02 (292 г/км). Системы регулирования фаз газораспределения и переключения режимов распредвала оптимизируют эффективность на низких и высоких оборотах и обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах.
Бензиновый двигатель V8 5,0 л с непосредственным впрыском и нагнетателем развивает мощность 510 л.с. - достаточно для разгона нового XFR от 0 до 100 км/ч за 4,9 с. Двигатель и полуактивная выхлопная система нового XFR издают завораживающее рычание, обнажающее его внутреннюю мощь. Передовая система с непосредственным впрыском и нагнетатель новейшего поколения обеспечивают высокий уровень производительности - расход топлива 12,5 л/100 км, выброс С02 всего 292 г/км.
